#處長的日常
#他里霧驛75
#鑽石級綠建築
#歷史人文觀光量能
#斗南車站跨站式站房啟用典禮
斗南車站舊名為 #他里霧驛 為雲林縣內最早車站,第一代車站建於1903年,1920年由他里霧驛改為斗南站,並於1945年改建第二代車站,今2020年9月5日啟用的跨站車站為最新第三代車站,歷經2年9個月斥資工程經費1.9億元,終於在今(5)日舉行第一階段新站房啟用典禮。
今天上午的啟用剪綵儀式由 #交通部次長祈文中、#台鐵局長張政源、#副縣長謝淑亞 及諸多地方民代共同參與剪綵儀式。
跨站式站房是目前車站興建的趨勢,未來沒有前後站分別,只有東站和西站,民眾或旅客可以利用跨站平台,通行更加方便,工程保留歷史建物舊有車站,並導入綠建築設計與舊站房及周遭鐵道倉庫群,規劃新穎跨站式站房。
此外縣府針對後續整體文化觀光發展,也爭取公共藝術預算自189萬提高至450萬外,亦請其於後站規劃足夠之汽機車停車格,整體完工後導入商旅的功能、藝文空間美學元素,結合地方文化特色,讓斗南車站再度成為旅遊新亮點。
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斗南車站跨站式站房啟用典禮 在 劉建國 Facebook 的最佳貼文
📣斗南車站跨站式站房第一階段完工
迎新懷舊 斗南起飛!
斗南大喜事!今天開始,#斗南車站 不再有前後站區隔,未來繁華就從車站為軸心、向外拓展,形成嶄新經濟圈!
斗南車站前身為1903年設立的「他里霧驛」,1920年改名為「斗南站」,1945年(昭和20年)站房改建成斜屋頂磚造宮殿式站房建築,留存至今,是台灣最老的車站,也是台灣日治時期改建的最後一個火車站,對台鐵局來說,很有歷史意義。
也因此,在2014年縣府公告斗南站為歷史建物,2018年我邀請前文化部長鄭麗君來視察,獲得鄭前部長承諾,全力協助相關修復或再利用計畫,讓車站保留原有歷史建物。
因為過去分為前後站,所以過去有地方民代與里長希望興建「後站」,但在1990年開始,台鐵局興建新式車站或是改建,就已經朝向「跨站式」的設計方式,不僅可以解決現有舊型車站問題,也可以有更多空間來使用,所以我們與他里霧發展協會前理事長王秀豔、現任理事長劉俊良、林吉芳執行長,還有很多在地里長里民,站體建築師是雲林大埤女婿,對於斗南文化、歷史、經濟充分了解的公民們,一起參與,建設出一個現代化、沒有前後站分別的車站,從此 #以車站為軸心,向外發展,形成一個斗南大經濟圈,還可以與斗六車站經濟圈聯合,都市發展就可以趕快進行。
台鐵局原本編列七百多萬的規劃費,工程總預算約1.2億,但多次討論產生共識,為了年紀大的旅客增加到6座手扶梯,再設置了4台無障礙電梯,最終總預算達到1.9億。
目前第一階段完工,未來還會有第二階段工程,將會有周邊綠美化工程及裝置藝術,再搭配文化觀光建設,帶來更多人潮,這就是我與眾多里長、民代、社區發展協會一同努力打拚的目標。
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#斗南站跨站式站房今日啟用典禮
這是斗南鎮的大事更是 #新舊建築歷史 結合見證的時刻!
歷經 #2年9個月跨站式站房新建工程
建國委員在「斗南跨站式站房新建工程」爭取過程中歷經艱辛萬苦,但堅決不放棄才能有今天的歡喜迎接。
斗南車站平均每日出入旅客約五千人次,長久以來,鐵道將市區分為東西兩側,鐵道以西繁榮進步,東側包括舊社、將軍等里,因進出車站不便,發展明顯落後,對地方影響甚鉅。
而新站體將融合舊的站體,保留日式風格建築物歷史及藝術上的價值及意義,相信跨站之便利性可提昇旅客服務品質,疏解交通壅塞,促進地方均衡發展。
而庭綺有榮幸能參與其中,能與建國委員與雲林縣鄉土發展協會王理事長秀艷、他里霧城鄉發展協會劉理事長俊良、林執行長吉芳以及斗南鎮的鄉親們一起來為斗南跨站努力,看見辛苦的成果是那麼的美好心裡很是感動。
今天還有民眾開心的跟我說這個跨站興建真的帶給她很大的便利性,不用拖著舊疾腳傷背負著沈重的行李來搭火車,大大地改變了她的生活方式,看見她開心的樣子我也跟著雀躍不已,能夠不負民眾所托而達成了大家的期待確實令人十分開心😊
#一個好的觀念就是一個好的開頭
#只要是對的事我們就應該堅持到底
#無論過程為何只要結果是美麗的就該堅持下去
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https://youtu.be/OFjjKzTO1qs
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