關於正齒輪的評價, 張哲生
這對於臺灣鐵路史而言,是一份極為珍貴的影像紀錄。 《臺北至嘉義》 1968年11月,49歲的原信太郎展開了探訪臺灣鐵路之旅並且沿途拍攝影片。 這段影片始於臺北車站前。當時的臺灣完全沒有電氣化的鐵...
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這對於臺灣鐵路史而言,是一份極為珍貴的影像紀錄。 《臺北至嘉義》 1968年11月,49歲的原信太郎展開了探訪臺灣鐵路之旅並且沿途拍攝影片。 這段影片始於臺北車站前。當時的臺灣完全沒有電氣化的鐵...
七項訴求 1、反對勞動基準法第84-1條迫害,除越洋航線外,其餘工作條件一律回歸勞基法。 2、外站津貼應從每小時2元美金,分兩階段提高至5元美金。今年7月先提高到4美元,明年5月提高到5美元,非本會會...
【職場充電站-難得機會,千萬別錯過】 工研院產經中心調查,齒輪設計人才不足是國內齒輪產業普遍面...
【職場充電站-難得機會,千萬別錯過】 根據工研院產經中心調查,齒輪設計人才不足是國內齒輪產業普...
【職場充電站】 齒輪廣泛應用於各種產品中,是機械的主要元件,系統設計的正確與否嚴重影響到該機械...
新年新動力~充個電讓今年滿滿是動力,衝!衝!衝!! 【職場充電站-難得機會,千萬別錯過】 工...
2016/01/13 ~ 03/02 【產業升級! 技術在提升!】 齒輪與齒輪傳動系統設計探討系...