【試車報告】2018 Lexus NX200 更添魅力
【4K UHD | https://youtu.be/Gm3mMrtB0Vs】
Lexus休旅車款在台一向有著高人氣,而隨著2018年式車系的現身,NX 200不僅換上了新式動力,就連內外配備也同步進化!
【陽剛加乘】
相較於體型更為龐大的RX、LX車系,NX的存在對於許多希望擁有休旅車款,卻又不希望愛車過於龐大,或是想輕鬆入手Lexus休旅的朋友來說,可說正好切中所愛! 但隨著全新年式車型的到來,NX便在原已融合動感與優雅的車體上,做出了微幅的車輛精神改變。
好比透過更換全新前下保桿進行拉皮,將側氣壩加大帶來更為陽剛的車頭樣貌,而在頭燈燈組內,雖然NX200並非一如NX 300採用L型多粒狀的LED頭燈,但燈體仍採LED作為光源,且具備AHB遠近光自動切換系統;至於車尾,除了同樣透過保桿重新設計,並將排氣尾管隱藏來營造更高的質感,就連尾燈也橫向地左右增長了許多,加上新式尾燈組再搭配橫貫尾門左右、連結尾燈上緣的立體造型,也令車尾更多了動感的稜角。
【再攀高峰】
在車內部份,除了空調與駕駛模式旋鈕帶來的細部質感升級,中控台上支援繁體顯示、輸入的螢幕也加大至8吋,已大幅提升各式資訊的辨別度,再結合全新全車系使用的Remote Touch資訊整合操控介面,透過觸控板的加大與靈敏度提升,也讓車載系統的操作更為輕鬆了!
但車輛內裝美觀、實用之於,車輛買家同樣會希望自己能處於一個令人安心、安全的車室之中,因此,2018年式NX車系也標配了LSS+ 主動式安全防護系統,其中除了包含上述的頭燈AHB遠近光自動切換系統,還包含有LDA 車道偏離警示,以及能夠大幅增加車輛巡航安全與愜意的DRCC 雷達感應式車距維持定速系統,和包含自動煞車輔助的PCS預警式防護系統,光就這樣的實用升級,搭配另有的VSC、TRC、陡坡起步輔助、煞車力道輔助、煞車力道分配系統,新年式車款的安全再升級,也令本車的安全價值、CP值同步再向上提升!
【輕快選擇】
很多人買SUV是為了家人,但心裡免不了期待能夠買到一輛擁有跑格,可以滿足內心深層那個不安定的靈魂!
過去NX車款的入門版本,是有渦輪增壓器的NX200t,但對於性能需求沒那麼強烈的玩家而言,性能足敷使用,價格更為親民似乎才是更實用的選擇,於是,原廠趁著後期款問世,順便推出配置2.0L NA引擎的NX200!
在動力上,雖然這款SUV是採用NA引擎配置,但原廠藉由Dual VVT-i進、排氣連續可變氣門加上Valve Matic可變氣門揚程的設計,讓引擎獲得最好的燃爆效能,在具八速手自排模擬功能的CVT變速箱輔助下,實際上路油門反應還算輕快,0~100km/h實測11.8秒,不是太快,但也足敷日常代步使用!
【鋼彈戰力】
過去,我試駕NX200t時,會覺得,這款SUV的底盤設定偏硬,是一輛具有鮮明運動特質的都會型SUV,硬派的設定,路感回饋相當直接。NX200雖然動力數據較弱,但懸吊結構不變,原廠底盤並經過重新調校,除了後平衡桿加粗,彈簧的阻尼提升19%,引擎室拉桿中央還多了一個緩衝機構,能夠有效吸收劇烈操駕時,車體出現的扭曲及諧震,因此遇到坑洞時,並不會覺得舒適性被影響,反而覺得路感回饋更清晰,彎道側傾抑制能力更強。
雖然,這輛LSUV是前驅的都會型SUV,在動態穩定系統的輔助下,即使通過小夾角彎道,也不會出現明顯推頭,系統會線性地抑制油門,並且調節單側輪煞車,因此雙手掌控方向盤劇烈操駕,並不會讓人感到恐懼,甚至在下坡時,可以承受更高的速度,展現更強的運動性。
【TCar短評】
在NX200問世之前,很難想像可以用152萬元起的價格,可以買到Lexus的LSUV…
以這樣的價位,無論安全性或操控性能甚至造型、內裝質感,我都有很高的肯定度。當然,在缺點部分,這款都會型SUV而言,則是無法挑戰越野!
【2018 Lexus NX200】
引擎型式 1987c.c. L4 DOHC
最大馬力 150hp/6100rpm
最大扭力 19.3kgm/3800rpm
長寬高4640x1845x1645mm
軸距 2660mm
車重 1700kg
驅動模式 FF
煞車結構 四輪碟煞
懸吊結構 前麥花臣 後雙A臂
輪胎規格 前後 225/60R18
國內售價 菁英版152萬元/菁英Plus版168萬元/豪華版169萬元
【主要配備】
LED頭燈
Smart Access智慧型車門起閉控制系統
電動開闔附自動吸附式尾門(NX200菁英Plus版以上)
電動天窗(豪華版)
8吋多功能資訊整合系統
方向盤換檔撥片
含電動加熱功能雙前座通風豪華皮革座椅(NX200菁英Plus版以上含8向電調)
雙區域恆溫空調
LSS+ 主動式安全防護系統
。PCS預警式防護系統附自動煞車輔助
。DRCC 雷達感應式車距維持定速系統
。LDA 車道偏離警示系統
。AHB 智慧型遠光燈自動切換系統
VSC車輛穩定控制系統
TRC循跡防滑控制系統
HAC上坡起步輔助系統
BAS煞車力道輔助系統
EBD煞車力道分配系統系統
全車8具SRS氣囊
LEXUS.tw | TCar 葉明德
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是否含保險:乙式,讓業務辦收6萬
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成交價格(總價):156萬 (車) + 6萬 (保險)
空車價格:157萬 (菁英版) + 10萬 (影音版) - 11萬 = 156萬
下訂日期範圍:2021/02
尋車地點:臺北
保險類別/金額:乙式,六萬
自費配備/配件:否
贈送配備/配件:
油加滿
貸款設定費
行車紀錄器
黑鑽鍍膜
腳踏墊
後廂防水墊
領牌費
e-Tag牌框
3M隔熱紙
3D環景
交車禮
付款方式(現金 or貸款):貸款
自費規費總額:0元,贈送領牌費
購車心得:
第一次買車,想請問各位版大,這單還可以嗎?
爬文去年跟今年初的單,最高可以折20幾萬,平均至少折15萬。
談價格時,業務表示折扣11萬已經是最低價格,網路上折15萬以上的都是假單XD
並表示2021年式&出廠的議價空間有限。
我看去年2020年式&出廠的單,當時也可至少折扣15萬以上,
況且2021年式的定價已經比2020年式貴了2萬,
能折扣的空間是否依然可以參照去年的?
這單的贈品是否有比別的單還要好?!是因為這樣折扣比較少嗎?
保險方面似乎乙式6萬有點高,想談自己辦或實支實付。
查了一下影音版多的功能,沒有加裝的需求,如果想退掉,贈品一樣,
空車價為157-11 = 146萬,是否這單還可以?還是會太澳客?
NX今年可望改版,因為不急著購車,若等新款出來,買舊款,
是否舊款屆時會有更優惠的價格?(業務表示屆時舊版會買不到)
再麻煩各位大大指點,非常感謝!
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 198.155.202.1 (美國)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1612757743.A.5A5.html
求業務資訊,站內信,感恩!!
上網試算沒這麼貴,6萬含車體、強制、意外、竊盜、乘客險,可能含獎金費吧XD
請問大大知道啥是鏡像投影嗎?我的認知是Apple carplay就有這功能了(原廠有附)。
有詢問業務,但沒得到清楚的答案。目前還找不到加購影音的理由XD
※ 編輯: Queenhead (198.155.202.1 美國), 02/08/2021 13:48:15
非常感謝大家的回覆!!
贈品跟影音對我來說並非必要,如果以2021出廠的2021年式空車,
目前折價多少算合理呢?求不羊。是否140萬以下才合理?感謝!
※ 編輯: Queenhead (168.149.155.10 美國), 02/08/2021 14:34:32
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